Стартер для Hitachi, GM, ISUZU, OPEL STH0639

Стартер

STH0629

===

4D27G3151000 Bosch 0986016681, 0986020111, 0986020113 Cargo 111559 CAS CST20133, CST20133AS, CST20133ES, CST20133GS, CST20133OS, CST20133RS, CST20158AS Delco Remy DRS0194, DRS3223, DRS3616 Denso 0280005710, 1280000830, 1280000831, 1280000832, 1280000833, 2280001891, 2280001892, 2280001893, 2280008040, 2280008041, 2280801893, DSN2061 GM 1202163, 6202024, 9120560, 9120561, 9120565, 94433912, 97112549, 97255390 HB J5219009 HC-PARTS JS639 HELLA 8EA012528151, 8EA726525001 Hitachi S13112, S13112A, S13114, S13114A, S13210, S1403, S14203, S14204, S14204A, S14210, S14210A Hyster 1519632, 3114993, 3122813 Iskra 11139320, AZE4610, IS9320 Isuzu 8941337583, 8941337584, 8941337585, 8944339121, 8944604170, 8944604171, 8970429971, 8970429972, 8971125490, 8971366870, 8971366880, 8973234370 KRAUF STH0639BA, STH0639LC, STH0639LP, STH0639MH, STH0639RD, STH0639XY, STH0639ZL, STH8639EC, STH9639NL, STH9639WD, STN0639YJ Magneti Marelli 943241166010, 944280529090, MSR1166 Motorherz STH0639RB, STH9639WA, STN0639RB Opel 1202017, 1202147, 1202163, 6202001, 6202024, 97255390 Perkins 2873K401 SAE S122E011 Unipoint STR6012 Valeo 455996, 458547 WAI 2-2099ND WPS 18296N ZAUFER 300N10172Z 

Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. 
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси. 
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
 1. Корпус:
 • Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
 • Обычно изготавливается из металла для прочности.
 2. Электродвигатель:
 • Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
 3. Бендикс (приводной механизм):
 • Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
 • Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
 4. Втягивающее реле:
 • Отвечает за включение и отключение стартера.
 • Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
 5. Щеточный узел и коллектор:
 • Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
 6. Редуктор (в некоторых моделях):
 • Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
 1. Включение:
 • При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
 2. Зацепление:
 • Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
 3. Вращение:
 • Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
 4. Отключение:
 • После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
 1. Стартер не крутит:
 • Разряжен аккумулятор.
 • Неисправно втягивающее реле.
 • Плохой контакт на клеммах или в проводке.
 2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
 • Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
 • Поломка зубьев венца маховика.
 3. Щелчки при запуске:
 • Слабый заряд аккумулятора.
 • Поломка втягивающего реле.
 4. Скрежет или шум:
 • Износ шестерни бендикса.
 • Повреждения зубьев маховика.
 5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
 • Залипание втягивающего реле.
 • Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
 1. Регулярная проверка контактов и клемм:
 • Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
 2. Очистка стартера:
 • Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
 3. Замена щеток:
 • Изношенные щетки снижают мощность стартера.
 4. Проверка бендикса:
 • Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
 5. Диагностика аккумулятора:
 • Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===