Стартер для Hitachi, Isuzu, GM, FORD, OPEL STH0651

Стартер

STH0651

===

Bosch 0986016151, 0986016171, 0986018321 Cargo 111136, 111534 CAS CST20101, CST20101ES, CST20101RS, CST20106AS Delco Remy DRS3189, DRS3394 Ford 1202021 GM 1202161, 94386328, 94454891, 94483918, 97117770, 97133369, R1040032, R1040039 HB 42114850 HC-PARTS JS651, JS941 HELLA 8EA011610921, 8EA737186001 Hitachi S114473, S114480, S114850, S114850C, S13553C Isuzu 8943863280, 8944548911, 8944549810, 8944839180, 8971177700, 8971333690, 8971333691, 8971333692, 8971502030 KRAUF STH0651BA, STH0651EX, STH0941BA, STH0941EX, STH0941RD, STH0941US, STH0941WL, STH0941YJ Lucas LRS00738, LRS00974 Magneti Marelli MSR1142 Messmer 220048 Motorherz STH0651RB, STH0651WA, STH0941RB, STH0941WA Opel 1202009, 1202014, 1202026, 1202136, 1202146, 1202161, 1202178, 9119792, 9119793, 97133369, 97150203, R1040015, R1040024, R1040032, R1040039 Prestolite 20500429, 20500738 PS 130.506.082 Unipoint STR3045, STR6021, STR6021B Valeo 455743, 455886, 455887, 726013, 726060, S114480A WAI 2-2464-HI WPS 18279N ZAUFER 300N10964Z, 300N11538Z 

Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. 
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси. 
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
 1. Корпус:
 • Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
 • Обычно изготавливается из металла для прочности.
 2. Электродвигатель:
 • Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
 3. Бендикс (приводной механизм):
 • Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
 • Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
 4. Втягивающее реле:
 • Отвечает за включение и отключение стартера.
 • Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
 5. Щеточный узел и коллектор:
 • Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
 6. Редуктор (в некоторых моделях):
 • Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
 1. Включение:
 • При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
 2. Зацепление:
 • Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
 3. Вращение:
 • Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
 4. Отключение:
 • После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
 1. Стартер не крутит:
 • Разряжен аккумулятор.
 • Неисправно втягивающее реле.
 • Плохой контакт на клеммах или в проводке.
 2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
 • Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
 • Поломка зубьев венца маховика.
 3. Щелчки при запуске:
 • Слабый заряд аккумулятора.
 • Поломка втягивающего реле.
 4. Скрежет или шум:
 • Износ шестерни бендикса.
 • Повреждения зубьев маховика.
 5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
 • Залипание втягивающего реле.
 • Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
 1. Регулярная проверка контактов и клемм:
 • Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
 2. Очистка стартера:
 • Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
 3. Замена щеток:
 • Изношенные щетки снижают мощность стартера.
 4. Проверка бендикса:
 • Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
 5. Диагностика аккумулятора:
 • Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===