Стартер для JCB, FIAT, MITSUBISHI, Peugeot, Citroen, Toyota STV1342

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Чёрный и стальной
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Группа запчастей:
Электрика
Доставка:
СДЕК, Деловые линии, и д.р
Наличие:
10
Вес, кг:
10
Каталожный номер:
STV1342, 0986018970, 0986025470, 113926, CST10311AS, CST10311GS, CST15207GS, CST30174GS, DRS0567, DRS3949, RAS34226, 4280001620, 4280001620RC, Стартер для JCB, FIAT, MITSUBISHI, Peugeot, Citroen, Toyota
15 000
+

Стартер

STV1342

===

Bosch 0986018970, 0986025470 Cargo 113926 CAS CST10311AS, CST10311GS, CST15207GS, CST30174GS Delco Remy DRS0567, DRS3949, RAS34226 Denso 4280001620, 4280001620RC FIAT 71786189, 9635659580, 9635659780, 9636559780, 9639846780 HC-PARTS CS1342 HELLA 8EA011610281, 8EA738251001 KRAUF STN1342BA, STV1342BA, STV1342YJ Messmer 220393 Motorherz STN1342RB, STV1342RB, STV1342WA PE 5802EF, 5802X9, 5802Z5, 5802Z6, 9555507680, 9646972280, 9647157980, 9648242180 Peugeot-Citroen 5802EA, 5802W7, 5802Y0, 5802Z7, 9655507680 Toyota SU0001A2692 Valeo 438165, 438193, 458180, 458249, D8R27, D8R29 WAI 2-3295-2DN, 2-3295-2W WPS 33016N ZAUFER 300N10746Z 

Стартер для JCB, FIAT, MITSUBISHI, Peugeot, Citroen, Toyota STV1342

Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. 
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси. 
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
 1. Корпус:
 • Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
 • Обычно изготавливается из металла для прочности.
 2. Электродвигатель:
 • Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
 3. Бендикс (приводной механизм):
 • Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
 • Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
 4. Втягивающее реле:
 • Отвечает за включение и отключение стартера.
 • Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
 5. Щеточный узел и коллектор:
 • Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
 6. Редуктор (в некоторых моделях):
 • Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
 1. Включение:
 • При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
 2. Зацепление:
 • Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
 3. Вращение:
 • Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
 4. Отключение:
 • После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
 1. Стартер не крутит:
 • Разряжен аккумулятор.
 • Неисправно втягивающее реле.
 • Плохой контакт на клеммах или в проводке.
 2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
 • Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
 • Поломка зубьев венца маховика.
 3. Щелчки при запуске:
 • Слабый заряд аккумулятора.
 • Поломка втягивающего реле.
 4. Скрежет или шум:
 • Износ шестерни бендикса.
 • Повреждения зубьев маховика.
 5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
 • Залипание втягивающего реле.
 • Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
 1. Регулярная проверка контактов и клемм:
 • Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
 2. Очистка стартера:
 • Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
 3. Замена щеток:
 • Изношенные щетки снижают мощность стартера.
 4. Проверка бендикса:
 • Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
 5. Диагностика аккумулятора:
 • Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===

0.29 с