Генератор ALA1718

Генератор
ALA1718
=
BL 027972 Bosch 0986049940, 0986AR0761 Cargo 113517 CAS CAL35132 HCPARTS JA1718IR Hyundai 3730038310, 3730038710 Kia 3730038310 KRAUF ALA1718BS, ALA1718KR, ALA1718LK, ALA1718MQ, ALA1718UX, ALA1718YX, ALA1807KL, ALA8718BS Mando AB195126, AB195141, TA000A44301 Motorherz ALA1718RB, ALA1718WA Valeo 600202 WAI 1-2746-01VA-9 WPS 11001N, 1228801MD, 1304101MD, 13783N
 =
HYUNDAI Sonata 2.0 16V [G4JP-G] 06.1998-10.2001 HYUNDAI Sonata 2.4 01.1999-01.2003 KIA Magentis 2.0 [G4JP] 12.2000-05.2003 KIA Optima 2.4 01.2001-01.2003

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====