Генератор ALA7700

Генератор
ALA7700
=
AS A3270 Hyundai 373004A700 KRAUF ALA7700BS, ALA7700KR, ALA7700LK, ALA7700UX Motorherz ALA7700RB, ALA7700WA Valeo 2610454 ZAUFER 301N20461Z
=
KIA K2500 Bongo (SD) 2.5 CRDi [D4CB] 01.2012- HYUNDAI Porter 2.5 01.2012- HYUNDAI H100 [HR] EUR; H-100 04: NOV [KEURPHR04] 2006- HYUNDAI H100 [HR] H-100 04 (TRUCK): NOV [KGENPHR04] 2006- KIA K2500/K2700/K2900/K3000S [PU] [KGENPPU04] 2006- D4CB 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====