Генератор ALA8701
Характеристики товара
Генератор
ALA8701
=
CAS CAL32600GS Hyundai 3730041512, 3730041514, 3730041700, 3730041701 Kia 0K80018300, 0K80018300E KRAUF ALA8701BA, ALA8701GK, ALA8701KR, ALA8701LP, ALA8701NW Mando AD250453, BN3730041701 Motorherz ALA8701RB, ALA8701WA POMAX M2A005 Valeo 600856 ZAUFER 301N20073Z
=
KIA K3600 HYUNDAI HD65 HYUNDAI HD72 HYUNDAI HD78 MITSUBISHI Canter 2.4 08.2001- MITSUBISHI Canter 2.5 Diesel DT 09.1992-09.1996 MITSUBISHI Canter 2.8 Diesel 10.1996-07.2001 MITSUBISHI Canter 211 [4D30A] 11.1983- MITSUBISHI Canter 3.6 TD 08.2001- MITSUBISHI Canter 3.6 TDi 09.1993-09.1996 MITSUBISHI Canter 3.9 TDi 09.1993-09.1996 MITSUBISHI Canter 3.9 TDi 10.1996-07.2001 MITSUBISHI Canter 3.9 TDi 08.2001- MITSUBISHI Canter 35 2.5 Diesel [4D56] 01.1986-09.1996 MITSUBISHI Canter 35 2.8 Diesel [4M40-2AT] 07.1998- MITSUBISHI Canter 35 2.8 Diesel [4M40-A] 08.1996-12.1999 MITSUBISHI Canter 35 3.0 TD [4M42-0AT] 09.2001- MITSUBISHI Canter 4.2 TD 10.1996-07.2001
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====