Генератор ALB0088

Генератор
ALB0088
=
Bosch 0120489065, 0120489066, 0120489285, 0986030730, 0986030731 Cargo 111085 HCPARTS CA88IR Iskra 11201496, AAK1151 KRAUF ALB0088UX Lucas LRA433 Motorherz ALB0088RB Valeo 432743, 436306, A13N39, NA263 VOLVO 1308720, 13225292, 1323487, 50016153, 5002051, 50020510, 5002898, 50028984 ZAUFER 301N22546Z
=
VOLVO 240/340/360 [B21A, B19ET,B200K, B19A,B23E] 1984-1988

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====