Генератор ALB0139

Генератор
ALB0139
=
Bosch 0120469606, 0120489016, 0120489017, 0120489077, 0120489081, 0120489262, 0120489711, 0120489712, 0120489773, 0120489774, 0120489868, 0120489869, 0120489870, 0120489871, 0120489872, 0120489873, 0120489980, 0120489981, 0120489982, 0120489983, 0986030620, 0986030621, 0986030628, 0986030750, 0986030751, 0986030758, 0986031118, 0986033350, 0986033358 Cargo 110913 EF 14970 HCPARTS CA139IR Iskra 11201220, AAK1183 Lucas LRA628, LRA983, LRA994 Motorola 10763, 10763A, 10768, 9AL2707L, 9AR2511, 9AR2515, 9AR2516, 9AR2525, 9AR2526, 9AR2709L, 9AR2764, 9AR2764L, 9AR2830, 9AR2830L, 9AR2884, 9AR2884L, 9AR2897, 9AR2897L, 9AR5045L, 9BB2KA2A01, 9BB2KA2A08, 9BB2KB2A02, 9BB2KB2A06, 9BB2KB2A07, 9BE2HC2A32, 9BE2KA2A14, 9BE2KA2A21, 9BE2KB2A02, 9BE2KB2A06, 9BE2KB2A07, 9BE2KB2A08, 9BE2KB2A15, 9BE2NA2A21, 9BE2NB2A38, 
9BE2NB2A45, 9BE2NE2A41, 9LG2NA2F47 Prestolite 20100983 VAG 0175903023P, 036903023EX Valeo 2940967, 432861, 436197, 436293, 510018, 9AR2517K, 9AR2526F, 9AR2527K, 9AR2709, 9AR2709L, 9AR2764L, 9AR2830L, 9AR2884L, 9AR2897L, 9AR5044K, 9BE2NB2A VW 036903015D, 036903015G, 036903017, 036903017B, 036903017X, 036903023D, 036903023E, 036903023G, 036903023H, 036903023K, 036903023M, 036903023P, 036903023PX, 036903025E, 036903025G, 052903017B, 055903023E, 068903017B, 068903017BX, 068903017F, 068903017FX, 068903023C, 068903023F, 068903023N, 068903023P, 068903025A, 068903025K, 068903025R, 068903027PX, 068903029, 175903017, 175903017B, 175903017F, 175903017H, 175903017K, 175903017L, 175903017S, 175903023AA, 175903023E, 175903023G, 175903023M, 175903023P, 175903023Q, 175903023S
=
432845, 432861, 436196, 436197, 436215, 436293
=
AUDI 80 [FY, FZ] 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====