Генератор ALB1037

Генератор
ALB1037
=
Bosch 0123310029, 0123310053, 0986038990, B120411528 Cargo 112680 CAS CAL10201AS Delco Remy DRA8990 Ford 1135453, 1406071, 4021650, 5030656, 7355509, 95AB10300DA, 95AB10300DB, 95AB10300DC, 95AB10300DI, 95ABDA, 95ABDB, 95ABDC, 95ABDI, R95AB10300DB, R95AB10300DB1 HCPARTS CA1037IR HELLA 8EL732709001 KRAUF ALB1037DD, ALB1037LK, ALB1037UX Magneti Marelli 943355005010, 944390389900, MAR5505 Messmer 210253 Motorherz ALB037WA, ALB1037RB, ALB1037WA Prestolite 20110223 Unipoint ALT2044 Valeo 437387, 443190 WAI 21222N

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====