Генератор ALB1058

Генератор
ALB1058
=
Bosch 0120469674, 0120469675, 0120469904, 0120469976, 0120469991, 0986032738 Cargo 112234, 112729 HCPARTS CA1058IR KRAUF ALB1058UX VAG 068903033F, 1L0903029K Valeo 436633 VW 068903029C, 1L0903029 WAI 1-3037-25W WPS 14396N, 14778N
=
SEAT Toledo I 1.9 D 1L 1991-1993 1896ccm 1Y/ SEAT Toledo I 1.9 TD 1L 1991-1993 1896ccm AAZ/ VOLKSWAGEN Golf II 1.6 TD 1G 1990-1991 1588ccm RA SB / VOLKSWAGEN Passat 1.6 TD 3A 1990-1993 1588ccm SB

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====