Генератор ALB1470

Генератор
ALB1470
=

Bosch 0124415013, 0124415014, 0124415038, 0124415040, 0124415041, 0986042770 Cargo 112144 CAS CAL10139AS, CAL10139GS Delco Remy DRA0077, RAA14865 HB 32042770 HCPARTS CA1470IR HELLA 8EL011710401, 8EL737678001, 8EL737903001 KRAUF ALB1470, ALB1470AN, ALB1470BA, ALB1470DD, ALB1470GB, ALB1470KL, ALB14 Magneti Marelli MAR5638 Messmer 210397 Motorherz ALB1470RB, ALB1470WA, ALB9470WA, ALV1470RB Renault 6001548061, 6601548061, 7700101274, 7700421477, 7700429217, 7700429310, 7 7701477694, 7701477712, 7711135870, 7711135871, 7711497097, 7711497139, 77 8200660040, 8200692865, 8800030635 Unipoint ALT2086, ALT2086U Valeo 2542420A, 2542420B, 2542420C, 2542548, 437622, 440062, 443204, 746103, SG9 VOLVO 8253507 WAE 8EL737678 WAI 1-3162-25W WPS 23751N 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====