Генератор ALB1764

Генератор
ALB1764

=

Bosch 0124625019, 0986046340, 1986A00541
Cargo 113944
CAS CAL10141AS, CAL10141GS,
CAL10141RS
Delco
Remy DRB6340
HCPARTS CA1764IR
HELLA 8EL012426081, 8EL738159001
KRAUF ALB1764AN, ALB1764DD, ALB1764UX
Mercedes
Benz
011154980280, 0121549802,
012154980280, A0111549802,
A011154980280, A0121549802,
A012154980280
Motorherz ALB1764RB, ALB1764WA
Unipoint ALT2422
WAI 23269N
ZAUFER 301N22241Z
=
MERCEDES-BENZ C200 2.2 CDI 203 [OM646.962] 2003-2007
MERCEDES-BENZ C220 2.2 CDI 203 [OM646.963] 2003-2008
MERCEDES-BENZ E200 2.2 CDI 211 [OM646.951] 2002-2008 MERCEDESBENZ E220 2.2 CDI 211 [OM646.961] 2002- MERCEDES-BENZ E270 2.7
CDI 211 [OM647.961] 2002-2005 MERCEDES-BENZ E280 3.2 CDI 211
[OM648.961] 2004-2005 MERCEDES-BENZ E320 3.2 CDI 211 [OM648.961]
2002-2003 MERCEDES-BENZ S320 3.2 CDI 220 [M112.944] 2002-2005

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====