Генератор ALB1871
Характеристики товара
Генератор
ALB1871
=
Bosch 0124655009, 0124655011, 0986046590, 0986047520, 1986A00514, 1986A00519, 1
1986A00970, F042301133
Cargo 113998, 114016, 115492
CAS CAL10625, CAL10625AS, CAL10625ES, CAL10625OS, CAL10625RS
Delco
Remy 19092005, 19092010, 947520X, DB7700, DRB6590, DRB6590X, DRB7520X
HCPARTS CA1871IR
HELLA 8EL012584241, 8EL738211261
Iskra 11209607, AAN5396, IA9455
KRAUF ALB1871DD, ALB1871KL, ALB1871LP, ALB1871NW, ALB1871UX,
ALB1871YJ, ALB1871YX, ALB7871NW, ALB7871UX, ALB7871YX, ALB8871AN, AL
Lucas LRA02943
Magneti
Marelli 063536550090, 943318711010, MAN2096, MARC1871
MAHLE MG794, MG795
MAN 51261017246, 51261017253, 51261017259, 51261017268, 51261017270, 5126101
51261019246, 51261019268, 51261019270, 51261019305
MN 081046590
Motorherz ALB011WA, ALB1871RB, ALB1871WA
Prestolite 860808, 860808GB, 860811GB
Unipoint ALT2118
VM 38522324F, C8520079A
WAI 1-3230-00BO, 1-3233-25W
WPS 12724N, 23883N
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====