Генератор ALB1824

Генератор
ALB1824

=

Bosch 0124525043, 0124525049, 0124525132,
0124525135, 0124525532, 0124525535,
0986046250, 0986047370
Cargo 114122
CAS CAL10316AS, CAL10316RS
Delco
Remy DRB6250
GM 4418266, 93188332, 93192764, 93198274,
95519896
HCPARTS CA1824IR
HELLA 8EL738214001
KRAUF ALB1824AN, ALB1824BA, ALB1824DD, ALB1824KL,
ALB1824LK, ALB1824MA, ALB1824UX, ALB1824YX
Messmer 210567
Motorherz ALB1824WA
Nissan 2310000Q2G, 2310000QA5
Opel 1202461, 4416485, 4418266, 4434148
PMX 89212653
Renault 7711135519, 7711135545, 8200175210,
8200262462, 8200660020, 8200692869
Unipoint ALT2094
Valeo 440061, 440067, 443283
WAI 23369N

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====