Генератор для Hitachi, KOMATSU, ISUZU, NISSAN, Mitsubishi ALK0172
Характеристики товара
Генератор
ALK0172
=
CAS CAL50602AS CL 4307228 HELLA 8EL730130001 Hitachi LT140110B Komatsu 6008213840, 6008213850, 6008213860, 6008213870 KRAUF ALK0172LK, ALK0172SK, ALK0172WD, ALK9172LP, ALK9172SK Mitsubishi 3066858101, A001T70783 Motorherz ALK0172WA Nikko 0330005480, 0330005510, 0330005540, 0330005700, 0330005710, 0330006240, 6008213840 Nissan 2310090068, 2310090073 ZAUFER 301N21227Z
=
KOMATSU FD45 eng. [6D95] 1984- HITACHI Excavators, ISUZU industrial engines, LINK-BELT Excavators [4BT1T] engine
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
