Генератор для Hitachi, MAZDA, FORD ALH2577
Характеристики товара
Генератор
ALH2577
=
Cargo 110699 CAS CAL20111 HCPARTS JA577IR HELLA 8EL726361001 Hitachi LR150406B, LR150407, LR150407C, LR150407CA, LR150410, LR150410B, LR150410C, LR150410CA, LR150410F, LR150410G, LR150419, LR150419BA, LR150419F, LR150419G, LR150450B, LR155404, LR155406B, LR155407, LR155407B, LR155407C, LR155407CA, LR155407F, LR155407G, LR155409, LR155410, LR155410B, LR155410BA, LR155410F, LR155410G, LR155414, LR155414B, LR155414F, LR155414G KRAUF ALH2577DD, ALH2577GB Mando 155320 Mazda R20118300, R20118300A, R20118300B, R20118300C, R20118300E, R20218300, R20218300E, RF0118300, RF0918300, RF3018300 Valeo A000B015, AD155325, M36710
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
