Стартер для Hitachi, ISUZU, GM, OPEL, HONDA STH1158

Стартер

STH1158

===

Bosch 0986019361, 0986019363, 0986022033 Cargo 112320 CAS CST20102, CST20102ES, CST20102OS, CST20102RS Delco Remy DRS3679, DRS3679N GM 1202591, 6202000, 6202043, 6202087, 6202103, 93174028, 9512659, 97189118, 97386062, 98014743 HB 42114829 HCP HCP4829 HC-PARTS JS1158 HELLA 8EA011610661, 8EA737794001 Hitachi S114829, S114869, S114925, S114925A, S114925B, S114925C Honda 31200PLZD00 Iskra 11139334 Isuzu 8971891180, 8971891181, 897386020, 8973860620, 8980147430, 8980147431, 8980147432 KRAUF STH1158AB, STH1158BA, STH1158DJ, STH1158EX, STH1158RD, STH1158RN, STH1158TJ, STH1158WL, STH1158XY, STH1158YN, STH1158ZL Magneti Marelli 063721158010, 944280800500, MQS1158, MRS80050, MSR2158 MAHLE MS431 Messmer 220047 Motorherz STH1158RB, STH1158WA Opel 1202591, 6202000, 6202043, 6202087, 6202103, 93169014, 93174028, 97189118, 97386062, R1540010, R1540027 Prestolite 20510224 Unipoint STR3308 Valeo 446529, 458219, 726007 WAI 2-3214-2W WPS 31224N ZAUFER 300N10609Z 

Стартер — это электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. 
Он обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала, необходимое для запуска процесса воспламенения топливной смеси. 
В технике JCB стартеры используются для надежного запуска дизельных двигателей.
Основные компоненты стартера:
 1. Корпус:
 • Обеспечивает защиту внутренних компонентов.
 • Обычно изготавливается из металла для прочности.
 2. Электродвигатель:
 • Генерирует вращательное движение, передающееся на коленчатый вал.
 3. Бендикс (приводной механизм):
 • Соединяет стартер с маховиком двигателя на время запуска.
 • Включает шестерню, которая временно сцепляется с венцом маховика.
 4. Втягивающее реле:
 • Отвечает за включение и отключение стартера.
 • Перемещает шестерню бендикса в зацепление с маховиком.
 5. Щеточный узел и коллектор:
 • Передают ток на обмотки ротора, создавая магнитное поле для вращения.
 6. Редуктор (в некоторых моделях):
 • Уменьшает обороты электродвигателя и увеличивает крутящий момент.
Принцип работы стартера:
 1. Включение:
 • При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска, ток подается на втягивающее реле.
 2. Зацепление:
 • Реле перемещает шестерню бендикса, которая зацепляется с маховиком двигателя.
 3. Вращение:
 • Электродвигатель стартера вращает маховик, а вместе с ним — и коленчатый вал двигателя.
 4. Отключение:
 • После запуска двигателя бендикс автоматически отсоединяется, предотвращая обратное вращение стартера.
Проблемы стартера и их причины:
 1. Стартер не крутит:
 • Разряжен аккумулятор.
 • Неисправно втягивающее реле.
 • Плохой контакт на клеммах или в проводке.
 2. Стартер крутит, но двигатель не запускается:
 • Износ бендикса (шестерня не зацепляется с маховиком).
 • Поломка зубьев венца маховика.
 3. Щелчки при запуске:
 • Слабый заряд аккумулятора.
 • Поломка втягивающего реле.
 4. Скрежет или шум:
 • Износ шестерни бендикса.
 • Повреждения зубьев маховика.
 5. Стартер не отключается после запуска двигателя:
 • Залипание втягивающего реле.
 • Неисправность замка зажигания.
Обслуживание стартера:
 1. Регулярная проверка контактов и клемм:
 • Убедитесь в отсутствии коррозии и плотности соединения.
 2. Очистка стартера:
 • Удаляйте грязь и пыль, чтобы избежать перегрева.
 3. Замена щеток:
 • Изношенные щетки снижают мощность стартера.
 4. Проверка бендикса:
 • Убедитесь, что шестерня свободно перемещается и возвращается в исходное положение.
 5. Диагностика аккумулятора:
 • Проверьте, что батарея обеспечивает достаточный ток для работы стартера.
===