Генератор ALB0238
Характеристики товара
Генератор
ALB0238
=
AS A0300 ATLAS COPCO 291317870 BG 05710960, 5710960 Bosch 0120488114, 0120488185, 0120488209, 0120488257, 0120488258, 0120489069, 0 0120489283, 0120489286, 0120489296, 0120489309, 0986032930, 0986032940, 0 F032CA0238 Cargo 110881 CAS CAL10236, CAL10236AS, CAL10236ES, CAL10236GS, CAL10236OS, CAL10236R DAF 1516536R Delco Remy 19093023, DRA7890 DEUTZ 01175731, 01178251, 01178299, 01183447, 01183852 FT 31100090048, G205900010010, G205900010011 HCPARTS CA238IR HELLA 8EL725662001 Iskra 11201511, 11203405, 11204050, 11204713, 11204880, AAK3579, AAK4349, AAK46 IA91078 JLG 700063, 7016329, 7020410 KHD 01178521, 01178606, 01182151, 117 8521, 1175731, 1178299, 1178521, 1178606, 1 KRAUF ALB0238DD, ALB0238LK, ALB0238NW, ALB0238UX, ALB9238NW, ALI0238LK, AL Lucas LRA434, LRA748 Magneti Marelli 063534881850, 943356723 Magneton 9515220 MAHLE MG209 Motorherz ALB0238WA, ALB9296RB Prestolite 20110134 Valeo 437762 VOLVO 1308719, 1323488, 1323912, 1324957, 13249578, 5002048, 50020486, 5002271, 5 WAI 14421R
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
