Генератор ALB1229

Генератор
ALB1229
=

Bosch 0123505016, 0123510026, 0123515013, 0123515016, 0123515028, 0986040270, 0986040360, B120510614 Cargo 111894, 111898 CAS CAL10222GS, CAL10501AS DAF 1516434R, 1516486R Delco Remy DRB0360 HB 32040360 HCPARTS CA1204IR, CA1229IR HELLA 8EL737310001 KRAUF ALB1204AN, ALB1204UX, ALB1229AN, ALB1229DD, ALB1229LK, ALB1229UX Motorherz ALB1204RB, ALB1229RB, ALB1229WA Unipoint ALT2061A VAG 028903027D, 074903025F Valeo 437618, 437754 VOLVO 5003995, 8111048, 8111189, 9162927, 91629279, 9442905, 94429057, 9447866 VW 028903027P WAI 1-2311-01BO, 1-3358-25W, 1-3358-25W-BO WPS 13382N

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====