Генератор ALB1260
Характеристики товара
Генератор
ALB1260
=
Bosch 0123515017, 0123515020, 0123515021, 0986041300 Cargo 111828 CAS CAL10124AS, CAL10124GS Ford 1076005, 97VW10300EA HCPARTS CA1260IR KRAUF ALB1260AN, ALB1260UX Messmer 210061 Motorherz ALB1260RB, ALB1260WA Unipoint ALT2084, ALT2084u, ALT2084V VAG 028903026G Valeo 437548, 443164 WAE 8EL737423 ZAUFER 301N21627Z
=
AUDI A3 1.9 TDI 8L 1996-1998 1896ccm AGR/ AUDI A3 1.9 TDI 8L 1997- 1998 1896ccm AHF ALH/ SEAT Alhambra 1.8 T 7V 1998-1999 1781ccm AJH/ SKODA Octavia I 1.9 SDI 1U 1997-1998 1896ccm AGP/ SKODA Octavia I 1.9 TDI 1U 1996-1998 1896ccm AGR/ SKODA Octavia I 1.9 TDI 1U 1997-2004 1896ccm AHF/ VOLKSWAGEN Bora 1.6 1J 2002-2004 1595ccm AWB/ VOLKSWAGEN Golf IV 1.9 SDI 1J 1997-1998 1896ccm AGP/ VOLKSWAGEN Golf IV 1.9 TDI 1J 1997-1998 1896ccm AHF/ VOLKSWAGEN Golf IV 1.9 TDI 1J 1997-1998 1896ccm AGR ALH / VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 9C 1Y 1998- 1896ccm AGR ALH / VOLKSWAGEN Sharan 1.8 T 7M 1997-1998 1781ccm AJH/ VOLKSWAGEN Vento 1.9 TDI 1H 1996-1998 1896ccm AFN
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
