Генератор для Hitachi, GM, OPEL, ISUZU ALH1900
Характеристики товара
Генератор
ALH1900
=
Bosch 0986048301, 0986048303 Cargo 114121 CAS CAL20208OS, CAL20209GS, CAL20209OS Delco Remy DRA0434 GM 6204197, 6204198, 97363832, 97363833, 98056439 HB 32100508 HCPARTS JA1900IR HELLA 8EL012426131, 8EL738211841 Hitachi LR1110502, LR1110502A, LR1110502B, LR1110502C, LR1110502D, LR1110502E, LR1110502F, LR1110502G, LR1110502H, LR1110502I, LR1110502J, LR1110503, LR1110503A, LR1110503B, LR1110503C, LR1110503D, LR1110503E, LR1110503F Isuzu 8973638320, 8973638321, 8973638322, 8973638323, 8973638330, 8980564390 KRAUF ALH1900DD, ALH1900KL, ALH1900UX, ALH1900YX, ALH9900DD, ALH9900KL, ALH9900UX Motorherz ALH1900RB, ALH1900WA Opel 1204618 Valeo 443093 WAI 23804N ZAUFER 301N20926Z
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
