Генератор для VOLVO ALV0574

Характеристики товара

Производитель:
Европа
Цвет:
Комбинированный
Материал:
Металл, пластик
Категории запчастей:
Электрика и комплектующее
Склад:
Реутова
Доставка:
до Транспортной компании
Наличие:
10
Вес, кг:
7
Каталожный номер:
ALV0574, 0120488142, 0120489491, 0986036880, 0986036881, 0986037900, 111321, CAL15113AS, DRA3083, RAA14194, 32036880, CA574IR, 8EL725862001, Генератор для VOLVO
15 000
+

Генератор

ALV0574

=

Bosch 0120488142, 0120489491, 0986036880, 0986036881, 0986037900 Cargo 111321 CAS CAL15113AS Delco Remy DRA3083, RAA14194 HB 32036880 HC-PARTS CA574IR HELLA 8EL725862001 Iskra 11201523, AAK3583, IA0523 KRAUF ALV0574LK, ALV0574UX, ALV0574YX Lucas LRA966 MAHLE MG406, MG529 Motorherz ALV0574RB Valeo 2541173, 2541445, 2541490, 2541807, 433079, 436494, 436645, 439074, A13N133, A13N178, A13N232, A13N241, A13N284, A13N289, A13NP203 VOLVO 3417313, 3417318, 3460600, 34606004, 34656959, 3485084, 485084, 9031146, 90311465, 9031311, 90313115, 9031317, 9031705 WAI 1-3261-25W WPS 20962N

Генератор для VOLVO ALV0574

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
 =====

0.3 с