Генератор ALA7751

Генератор
ALA7751
=
AS A3435 Bosch 0986CR6302 Delco Remy 8400258, DRA2124 HB J5110554 Hyundai 3730025700, 373002G700, 373002G750, 373002G755, 373002G 373002G850, 373002G855, 373002G900, 373002G950 KRAUF ALA7751BS, ALA7751DD, ALA7751GB, ALA7751KR, ALA8751BS, ALV7751B Motorherz ALA7751RB, ALV8751RB Valeo 2611176, 2612017B, 2612490B, 2612531, 2621374, FG15S059, FGN15S110 ZAUFER 301N20386Z
=
HYUNDAI Santa Fe 2.4 DM [G4KJ] 2012- HYUNDAI Santa Fe 2.4 DM [G4KE] 2015- HYUNDAI Santa Fe 2.4 DM [G4KE] 2012- KIA Sorento 2.4 UM [G4KE] 2015- KIA Sorento 2.4 XM [G4KJ] 2012-2015 

Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
 1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
 2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
 3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
 4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
 5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
 • Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
 • Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
 • Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
 1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
 2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
 3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
 4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====