Генератор ALB0320
Характеристики товара
Генератор
ALB0320
=
Bosch 0120469581, 0120469582, 0120469586, 0120469600, 0120469601, 0120469602, 0120469603, 0120469604, 0120469605, 0120469610, 0120469631, 0120469632, 0120469633, 0120469635, 0120469636, 0120469637, 0120469638, 0120469654, 0120469696, 0120469697, 0120469698, 0120469699, 0120469700, 0120469701, 0120469702, 0120469703, 0120469704, 0120469705, 0120469706, 0120469707, 0120469708, 0120469711, 0120469712, 0120469714, 0120469720, 0120469724, 0120469727, 0120469728, 0120469729, 0120469730, 0120469731, 0120469732, 0120469733, 0120469734, 0120469735, 0120469736, 0120469737, 0120469738, 0120469739, 0120469740, 0120469741, 0120469768, 0120469835, 0120469862, 0120469863, 0120469885, 0120469886, 0120469887, 0120469977, 0120485001, 0986032730, 0986033160, 0986033161, 0986034130, 0986034150, 0986034158, 0986034160, 0986034168, 0986038090, 0986038100, 9120080167, B120501009 Cargo 111079, 112729 CAS CAL10106AS, CAL10306RS DAF 1516553R, 1516555R Delco Remy DRA2730, DRA3160, DRA4130, DRA4150, DRA4160, DRA8090 HB 32469727
Генератор – это устройство, преобразующее механическую энергию двигателя в электрическую для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора.
Принцип работы
1. Ротор (якорь) – вращается за счёт ременного привода от коленчатого вала двигателя, создавая магнитное поле.
2. Статор – неподвижная часть с обмотками, в которых индуцируется переменный ток.
3. Диодный мост – преобразует переменный ток в постоянный.
4. Регулятор напряжения – поддерживает стабильное напряжение (обычно 12В или 24В).
5. Щётки и контактные кольца – передают ток на ротор.
Типы генераторов
• Классический щёточный генератор – распространён в легковом и грузовом транспорте.
• Бесщёточный генератор – используется в мощной спецтехнике, реже требует обслуживания.
• Генератор с встроенным регулятором – упрощает систему, встречается в современных автомобилях.
Основные неисправности
1. Слабая зарядка аккумулятора – возможны износ щёток, повреждение диодов или регулятора.
2. Перезарядка – чаще всего выходит из строя регулятор напряжения.
3. Шум и свист – могут быть проблемы с подшипниками или ремнём привода.
4. Генератор не работает – возможен обрыв проводки, сгоревший ротор или статор.
=====
